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殼體百科

塑料殼體變粘了怎麽辦?

作者: AG輪盤發表時間:2020-10-19 14:54:56瀏覽量:516

  塑料殼體變粘了怎麽辦?對一般結構件的要求:塑膠殼體對強度和耐熱性沒有特殊要求,一般用來代替鋼材等材料。然而,由於批量大,需要高生產率和低成本,有時需要外觀。主要用於:汽車調節器及喇叭後殼體、電機殼...
文本標簽:

  塑料殼體變粘了怎麽辦?對一般結構件的要求:塑膠殼體對強度和耐熱性沒有特殊要求,一般用來代替鋼材等材料。然而,由於批量大,需要高生產率和低成本,有時需要外觀。主要用於:汽車調節器及喇叭後殼體、電機殼體、各種儀表殼體、蓋板、緊固件等。主要材料:高密度聚乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯等。這些材料隻能承受低載荷,可在60 ~ 80°使用。

 

塑膠殼體

  耐磨受力傳動零件:要求具有高強度、剛性、韌性、耐磨性、抗疲勞性、高熱變形溫度和穩定的尺寸。它們主要用於軸承、齒輪、齒條等。主要材料有尼龍、MC尼龍、聚甲醛,使用溫度可達80 ~ 120。

 

  減磨自潤滑零件:機械強度往往不高,但移動速度快,所以要求摩擦係數低,耐磨性和自潤滑性優良,主要用於;活塞環、機械動密封環、填料、軸承等。主要由聚四氟乙烯和填充有聚四氟乙烯的聚甲醛製成,低壓聚乙烯用於低負荷和低速。

 

  耐高溫結構零件:除了耐磨耐應力的傳動件和減磨自潤滑件的要求外,還必須具有較高的熱變形溫度和高溫抗蠕變性,主要用於在高溫下工作的結構傳動件,如汽車變速器蓋、軸承、齒輪、閥門、密封圈等。主要材料:聚苯醚、氟塑料、聚苯醚、各種玻璃鋼等。,可以在150°以上。

 

  透明結構零件:除上述要求外,電源塑膠殼體必須具有良好的透明度,主要用於;透明罩殼、油標、油杯、光學鏡頭、信號燈等。主要材料:改性有機玻璃、改性聚苯乙烯和聚碳酸酯。

2020-10-19 516人瀏覽
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